台灣房屋調查指出，台灣高鐵自96年通車以來旅客人次逐年增加，今年截至8月為止六大站累積人次為5147萬人，相較於去年同期的4787萬人次，總流量成長7.52%，顯見西部交通有此利多加持，大幅鼓舞了民眾通勤意願。

台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴表示，高鐵六個主要車站（台北、板橋、桃園、新竹、台中、左營）周邊房價一年來幾乎全部上漲。

其中，房價上漲最多的是板橋站，板橋站隸屬新北市新板特區，目前均價為每坪65萬元左右。高鐵站中，總流量最高人次為台北站1657萬人次，但周邊房市趨進飽和，目前均價為51萬元。

搭乘總流量成長最快速的是桃園站，截至今年8月已成長14.86%。

南下購屋潮 桃園站吸睛

周鶴鳴分析，桃園青埔站周邊住宅均價從去年每坪18.5萬元漲為21.5萬元，平均漲幅達16.2%，緊追在板橋站之後。主要是與大台北相較下，仍屬於相對低價的區域，吸引許多民眾選擇以通勤時間來換取生活空間，興起「南下購屋潮」，再加上國壽砸200億元開發桃園產專區，帶動航空城概念區更為發展。

桃園南崁一帶中古屋單價去年15、16萬元，現在每坪約20萬元，一年來漲幅超過3成，而靠近中正藝文特區的預售屋開價每坪40萬元以上，創下新高價。顯見，桃園在高鐵、航空城、五楊高架及機場捷運線等公共工程串聯方程式加持下，房價快速推升。

新竹站總流量成長幅以13.60%居次，房價成長15.8%，兩者的增幅都緊追桃園站之後，成交均價更稍高於桃園站周邊，從去年每坪19萬元上漲至22萬元，周鶴鳴指出，主要是竹科發展成熟，落地生根的從業員工與產業聚落成形共居，形成全新的科技聚落，也推升整個交通流量人次及房價。

近園區的竹北縣治一期、二期與六家高鐵新竹站、關埔重劃區等，成為科技人考慮購屋的區域，同時造就了新竹房市的活絡。